Le blog Voyage de Traveltour » 2009 » janvier
jan 9

Le salon auto moto prestige et collection célébrera cette année son 10e anniversaire …

A cette occasion, le salon reviendra sur 100 ans de la marque Bugatti ! Trois modèles parmi les plus exceptionnels seront notamment présentés. Une dizaine de Bugatti composera sur le podium central réalisé par le Musée du Vieux Nîmes, une exposition consacrée à la marque. Environ cinquante voitures (Alpine R8 Gordini, NSU, Peugeot, 2 CV,…) compléteront l’exposition automobile. Côté motos, les « machines » les plus anciennes des années trente seront dignement représentées. Les scooters des années soixante côtoieront les premières Japonaises des années soixante-dix.

Pour la première fois un espace sera consacré à l’Histoire de la bicyclette. Les visiteurs retrouveront aussi les thèmes qui ont fait le succès des éditions passées : tracteurs agricoles, voitures à pédales, espace consacré à l’art et l’automobile, ainsi qu’une exposition consacrée aux voitures contemporaines sportives de prestige.

Un tiers du parc exposition sera consacré aux pièces détachées, documentations, jouets et miniatures. Sur le parking extérieur se tiendra une exposition-vente de voitures de collection.

RDV donc au parc des expositions de Nîmes le samedi 10 et dimanche 11 janvier 2009 !

Ouverture de 9 h à 19 h.

Entrée 7 € (gratuit pour les moins de 12 ans).

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Source : www.objectifgard.com

jan 7

 

La neige est là… partout ! Il est grand temps pour ceux qui ne le connaissent pas de découvrir un sport de montagne accessible à tous : la pratique des raquettes à neige.

Un peu d’histoire…

La pratique des raquettes à neige remonte à plusieurs millénaires. Outil de déplacement indispensable pour la chasse et la vie courante, les indiens nord-américains l’ont fait évoluer en fonction d’utilisations particulières (trappe, déplacement en neige profonde sur de longues distances). Elle a servi aux militaires et a grandement facilité les déplacements dans le Grand Nord. Son utilisation pour le loisir est très récente, le véritable essor de l’activité est apparu au cours des années 90. Depuis, cet engin simple à l’origine a subi beaucoup d’améliorations pour l’utilisation en pratique « loisirs ». La raquette permet d’aller presque partout, sur tous types de neige (sauf sur neige dure), elle est devenue un instrument de loisir ludique et a permis à un grand nombre de pratiquants de pouvoir découvrir une autre facette de la montagne l’hiver.
En passe de détrôner le ski de fond en stations de sports d’hiver, sa pratique se fait toujours sur un support non stabilisé.

Rappelons tout de même que la montagne et la neige présentent parfois quelques dangers et qu’il conviendra de respecter quelques règles de sécurité et de s’accompagner d’un professionnel si l’on est novice en la matière.

Le matériel requis :

Les raquettes … évidemment !

Des bâtons de ski : très pratique car ils amélioreront la stabilité et la progression, notamment en montée raide et en descente. Les bâtons de type ski alpin conviendront sans problème et de taille légèrement supérieure à celle utilisée pour le ski.

Les chaussures : Les chaussures seront de préférence des chaussures de randonnée, des chaussures d’alpinisme ou des bottes fourrées : chaudes et étanches.


Les vêtements : Les vêtements seront chauds et très pratiques : on est souvent amenés à enlever une épaisseur à la montée, la remettre pour une pause, l’enlever pour la descente. Il faut donc que tout ceci soit facile à mettre et à enlever.

Le sac à dos : Quelle que soit la sortie prévue, un sac à dos est indispensable; vous aurez régulièrement besoin de vous dévêtir ou de vous alimenter.

L’ARVA : L’Appareil de Recherche de Victimes en Avalanches qui est indispensable à tous points de vues.

Envie de pratiquer les raquettes? Découvrez le séjour Neige et raquettes dans le Jura

 

© Infos : www.montagne-virtuel.com

jan 6

 

Le Dakar 2009 part à la découverte de l’Amérique du Sud, qui offre des possibilités illimitées aux amateurs de grands espaces. L’aller-retour jusqu’à Buenos Aires, en passant par Valparaiso, constitue un défi dans lequel les sportifs les plus endurants trouveront leur compte et tiendront une opportunité de se distinguer. Avec un kilométrage de spéciale d’environ 6 000 kilomètres, et des difficultés réparties sur l’ensemble du parcours, la lutte pour le titre restera longtemps indécise.

Le parcours en 15 étapes, dont le départ a eu lieu le 3 janvier dernier, s’achèvera le 17 janvier. La deuxième étape a été remportée par l’espagnol Carlos Sainz et Franz Verhoven l’emporte en catégorie moto.

Quelques détours…

L’Argentine

L’étendue de l’Argentine, avec plus de 3 500 kilomètres du nord au sud, confère au pays le statut « d’autre géant » du continent, après le Brésil. Sur un territoire marqué par les contrastes naturels et culturels, les distances y sont toujours longues. Pour les voyageurs, les amateurs de cartes et précisément les amoureux du rallye-raid, l’étude des lieux fait sans cesse jaillir des idées. En Argentine, les concurrents du Dakar 2009 ont l’assurance de s’attaquer à une épreuve d’endurance extrême.

Chili

Le Chili, c’est aussi le royaume des superlatifs : on y trouve la chaîne de montagnes la plus longue du monde, avec le plus haut volcan ; et le désert le plus aride de la planète, avec les plus hautes dunes qui puissent exister. Le cadre se prête donc idéalement au rallye le plus dur au monde, qui s’adresse en premier lieu à des aventuriers épris de grands espaces.

Pour les baroudeurs auto et motos en manque d’exotisme : circuit Découverte en Argentine

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© www.dakar.com

 

jan 2

13 jours sur le continent africain dont 12 jours de course et une journée de repos à Agadir. Le tracé fait la part belle au sable, au pilotage et à la navigation avec pour cette première édition de l’Africa Race plus de 4000 km de Spéciales sur un parcours total de plus de 7000 Km. Le 30 décembre à Nador au Maroc, les concurrents se sont élancés dans la course pour finir au Lac Rose (Sénégal) le 11 janvier prochain.

Les concurrents au départ en ont pris plein les yeux et vivent une aventure extraordinaire à travers le parcours tracé au cÅ“ur de paysages comme seule l’Afrique en possède et sur des terrains comportant toutes les difficultés appréciées par les amoureux de la discipline!

Rendez-vous sur le site www.africarace-live.com pour suivre cette première édition étape après étape.

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